Komisja Europejska chce, aby w każdym porcie morskim były terminale LNG. Polska dopiero rozpoczyna swoje inwestycje.
Na razie do inwestycji w terminal do bunkrowania LNG przymierza się Zarząd Morskiego Portu Gdynia. "Puls Biznesu" cytuje Janusza Kasprowicza, rzecznika ZMPG: "W aktualizacji strategii portu zaproponujemy budowę terminalu. Nie będziemy jednak przesądzać kwestii ostatecznej lokalizacji".
Z kolei w PERN w Gdańsku ma powstać terminal naftowy, ale w jego pobliżu znajdują się grunty, gdzie mógłby powstać również terminal gazowy. Urząd Morski w Gdańsku prognozuje, że budowa bazy, falochronów itp. oznacza koszt co najmniej 700 mln zł.
Więcej w czwartkowym "Pulsie Biznesu".
Na razie do inwestycji w terminal do bunkrowania LNG przymierza się Zarząd Morskiego Portu Gdynia. "Puls Biznesu" cytuje Janusza Kasprowicza, rzecznika ZMPG: "W aktualizacji strategii portu zaproponujemy budowę terminalu. Nie będziemy jednak przesądzać kwestii ostatecznej lokalizacji".
Z kolei w PERN w Gdańsku ma powstać terminal naftowy, ale w jego pobliżu znajdują się grunty, gdzie mógłby powstać również terminal gazowy. Urząd Morski w Gdańsku prognozuje, że budowa bazy, falochronów itp. oznacza koszt co najmniej 700 mln zł.
Więcej w czwartkowym "Pulsie Biznesu".
