PKP S.A. i Xcity Investment wyłoniły dewelopera, z którym będą prowadzone dalsze negocjacje dotyczące zagospodarowania terenu Warszawy Głównej. Koncepcja Immofinanz Group zakłada stworzenie nowoczesnej przestrzeni miejskiej ze zróżnicowaną zabudową: biurową, handlowo – usługową i mieszkaniową.

Inwestycja obejmie ok. 10-hektarowy teren w centrum miasta. Szacowana wartość projektu to ok. 700 mln euro. Planowany termin rozpoczęcia inwestycji to lata 2017 – 2018. PKP S.A. i Xcity Investment przystępują obecnie do negocjacji z partnerem, dotyczących szczegółów projektu.

- Przed nami kilka miesięcy pracy nad szczegółową koncepcją zagospodarowania tego terenu. Czekają nas również rozmowy z przedstawicielami miasta odnośnie dopasowania inwestycji do istniejącej tkanki miejskiej - mówi Jarosław Bator, członek zarządu PKP S.A.

Na terenie Warszawy Głównej (od strony Placu Zawiszy) ma powstać nowoczesny zespół biurowy. W sumie przewidzianych jest 80 tys. mkw. powierzchni biurowej. W zamyśle inwestorów, dwie wysokie wieże biurowe mają stać się charakterystycznym elementem Placu Zawiszy.

- Koncepcja nowego zagospodarowania terenów Warszawy Głównej łączy tradycję z nowoczesnością. Zamierzamy przywrócić istniejące tam dawniej funkcje kolejowe i jednocześnie uzupełnić je o nowe, które uczynią cały teren bardziej atrakcyjnym – zarówno dla podróżnych, jak i mieszkańców Warszawy  – mówi Jarosław Bator.

Przewidzianych jest również 200 lokali handlowo-usługowych.

- To nie będzie typowe centrum handlowe, a uzupełnienie pozostałej oferty - zaznacza Maciej Król, prezes zarządu Xcity Investment.

 Unikalną część ma stanowić odrestaurowany budynek dawnego dworca kolejowego. Będzie on połączony ze stacją kolejową (ale nie będzie pełnił funkcji dworca) i wielopoziomowym parkingiem dla samochodów osobowych, który powstanie nad istniejącymi torowiskami. Drugi parking, zlokalizowany pod ziemią, dostępny będzie od strony ulicy Kolejowej.

- Uruchomienie przystanku kolejowego planowane jest na 2018 r., a jego budowa będzie prawdopodobnie związana z remontem trasy średnicowej - dodaje Maciej Król.

W zachodniej części działki ma powstać zabudowa mieszkaniowa (od strony ul. Kolejowej). Wstępny projekt zakłada, że powstanie ok. 450 mieszkań. Oprócz zabudowy biurowej, handlowo – usługowej i mieszkaniowej, planowane jest również utworzenie terenów rekreacyjno-sportowych. Dzięki inwestycji zaniedbana dotychczas część miasta zostanie zrewitalizowana i zyska nowy wygląd. Ciekawe rozwiązania zaplanowano również na dachach przyszłych budynków – inwestor zamierza utworzyć tam zielone tereny rekreacyjne.

- Brak prawa warstwowego nie powinien stanowić problemu przy realizacji inwestycji. Możemy wykorzystać przepisy związane ze służebnością - konkluduje Jarosław Bator.