W Sielpi koło Końskich, odbyło się wspólne posiedzenie zarządów województw łódzkiego i świętokrzyskiego. Dyskutowano nad sprawami najistotniejszymi dla obu regionów – głównie o drogach, w tym ekspresowych, kolei, współpracy gospodarczej, wspólnych projektach turystycznych i wykorzystywaniu funduszy unijnych.
Pierwszym tematem, jaki poruszono, był przebieg trasy S74. To planowana droga ekspresowa, która połączy Łódź z Kielcami i dalej pobiegnie w stronę województwa podkarpackiego. Pierwotnie miała ona przebiegać przez Piotrków, ale z uwagi na uwarunkowania środowiskowe, samorząd województwa łódzkiego wyobraża sobie jej przebieg przez Tomaszów Mazowiecki. W ten Sposób miałaby ona wpływ na rozwój gospodarczy powiatów tomaszowskiego i opoczyńskiego. Przedstawiciele województwa świętokrzyskiego początkowo byli zdania, że droga powinna biec najkrótszą trasą, czyli przez Piotrków, ale zgodzili się na wypracowanie wspólnego stanowiska z łódzkim.
Drugim szczególnie ważnym tematem była modernizacja trasy kolejowej łączącej Łódź ze Skarżyskiem Kamienną i dalej przez Ostrowiec Świętokrzyski w stronę województwa podkarpackiego. Łodzianie zaproponowali nawet budowę 30 km torów z Końskich do Kielc, aby skrócić podróż między stolicami regionów. Obie strony zgodziły się do lobowania za modernizacją linii, a zwłaszcza jej elektryfikacją na odcinku Tomaszów – Skarżysko.
Była też mowa o wspólnych przedsięwzięciach turystycznych, zwłaszcza w kwestii budowy szlaku rowerowego, który mógłby w Łódzkiem być przedłużeniem długiej trasy po Polsce wschodniej. Mówiono również o możliwościach wspólnego pozyskiwania środków unijnych i tworzenia klastrów biznesowych zwłaszcza w przemyśle ceramiczno - budowlanym skoncentrowanym w okolicach Opoczna i Tomaszowa.
- To spotkanie pozwoli wypracować nam wspólne stanowiska w najważniejszych dla obu regionów sprawach, co wzmocni nasz głos przy realizacji planów i zamierzeń. Głównymi tematami była sieć połączeń drogowych i kolejowych, ale ważna jest dla nas również kooperacja firm, powstawanie klastrów, co pozwoli funkcjonować firmom na większym rynku - podsumował marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień.
- Przed nami nowy okres programowania funduszy europejskich. Jesteśmy na etapie przygotowywania różnego rodzaju inicjatyw planistycznych, stąd wielka waga dzisiejszego spotkania – dodał marszałek województwa świętokrzyskiego Adam Jarubas.
Na zakończenie spotkania podpisane zostało wspólne stanowisko województw „w sprawie podjęcia prac nad rozwojem współpracy między województwem świętokrzyskim a województwem łódzkim”. Porozumienie zakłada zawiązanie współpracy w ramach wskazanych obszarów tematycznych oraz wspólnego uczestnictwa w inicjatywach, projektach i programach zgodnych z kierunkami rozwoju obu regionów. Priorytetowymi obszarami współpracy będą: sektor wysokich technologii, transport i logistyka, sektor energetyki, gospodarka odpadami, sektor kulturowo-turystyczny, wspieranie tworzenia sieciowych struktur gospodarczych obejmujących przede wszystkim innowacyjne działy gospodarki, m.in. nowoczesny przemysł materiałów budowlanych, przemysły kreatywne oraz przemysły wykorzystujące bio- i nano- technologie; polityka spójności po 2013 roku.
Pierwszym tematem, jaki poruszono, był przebieg trasy S74. To planowana droga ekspresowa, która połączy Łódź z Kielcami i dalej pobiegnie w stronę województwa podkarpackiego. Pierwotnie miała ona przebiegać przez Piotrków, ale z uwagi na uwarunkowania środowiskowe, samorząd województwa łódzkiego wyobraża sobie jej przebieg przez Tomaszów Mazowiecki. W ten Sposób miałaby ona wpływ na rozwój gospodarczy powiatów tomaszowskiego i opoczyńskiego. Przedstawiciele województwa świętokrzyskiego początkowo byli zdania, że droga powinna biec najkrótszą trasą, czyli przez Piotrków, ale zgodzili się na wypracowanie wspólnego stanowiska z łódzkim.
Drugim szczególnie ważnym tematem była modernizacja trasy kolejowej łączącej Łódź ze Skarżyskiem Kamienną i dalej przez Ostrowiec Świętokrzyski w stronę województwa podkarpackiego. Łodzianie zaproponowali nawet budowę 30 km torów z Końskich do Kielc, aby skrócić podróż między stolicami regionów. Obie strony zgodziły się do lobowania za modernizacją linii, a zwłaszcza jej elektryfikacją na odcinku Tomaszów – Skarżysko.
Była też mowa o wspólnych przedsięwzięciach turystycznych, zwłaszcza w kwestii budowy szlaku rowerowego, który mógłby w Łódzkiem być przedłużeniem długiej trasy po Polsce wschodniej. Mówiono również o możliwościach wspólnego pozyskiwania środków unijnych i tworzenia klastrów biznesowych zwłaszcza w przemyśle ceramiczno - budowlanym skoncentrowanym w okolicach Opoczna i Tomaszowa.
- To spotkanie pozwoli wypracować nam wspólne stanowiska w najważniejszych dla obu regionów sprawach, co wzmocni nasz głos przy realizacji planów i zamierzeń. Głównymi tematami była sieć połączeń drogowych i kolejowych, ale ważna jest dla nas również kooperacja firm, powstawanie klastrów, co pozwoli funkcjonować firmom na większym rynku - podsumował marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień.
- Przed nami nowy okres programowania funduszy europejskich. Jesteśmy na etapie przygotowywania różnego rodzaju inicjatyw planistycznych, stąd wielka waga dzisiejszego spotkania – dodał marszałek województwa świętokrzyskiego Adam Jarubas.
Na zakończenie spotkania podpisane zostało wspólne stanowisko województw „w sprawie podjęcia prac nad rozwojem współpracy między województwem świętokrzyskim a województwem łódzkim”. Porozumienie zakłada zawiązanie współpracy w ramach wskazanych obszarów tematycznych oraz wspólnego uczestnictwa w inicjatywach, projektach i programach zgodnych z kierunkami rozwoju obu regionów. Priorytetowymi obszarami współpracy będą: sektor wysokich technologii, transport i logistyka, sektor energetyki, gospodarka odpadami, sektor kulturowo-turystyczny, wspieranie tworzenia sieciowych struktur gospodarczych obejmujących przede wszystkim innowacyjne działy gospodarki, m.in. nowoczesny przemysł materiałów budowlanych, przemysły kreatywne oraz przemysły wykorzystujące bio- i nano- technologie; polityka spójności po 2013 roku.
