Dzięki inwestycjom MON-u marka Jelcz, zajmująca się produkcją ciężarówek, wróci na rynek.
MON w najbliższych latach na inwestycje modernizacyjne planuje przeznaczyć 139 mld zł. Armia właśnie zaczyna wielką wymianę ciężarówek – dostawcą będzie podwrocławski Jelcz Komponenty (właścicielem tej śląskiej spółki jest Huta Stalowa Wola – największa podkarpacka zbrojownia artyleryjska).
Kontrakt zawarty z Jelczem ma wartość ok. 400 mln zł. W pierwszej kolejności armii dostarczone zostaną wozy średniej ładowności (866 sztuk), które zajmą miejsce wysłużonych starów. MON chce zamówić ponadto ok. 900 terenowych dwuosiowych ciężarówek z napędem na wszystkie koła oraz 170 podwozi pod zabudowy specjalistyczne.
Więcej w dzisiejszym wydaniu „Rzeczpospolitej”.
MON w najbliższych latach na inwestycje modernizacyjne planuje przeznaczyć 139 mld zł. Armia właśnie zaczyna wielką wymianę ciężarówek – dostawcą będzie podwrocławski Jelcz Komponenty (właścicielem tej śląskiej spółki jest Huta Stalowa Wola – największa podkarpacka zbrojownia artyleryjska).
Kontrakt zawarty z Jelczem ma wartość ok. 400 mln zł. W pierwszej kolejności armii dostarczone zostaną wozy średniej ładowności (866 sztuk), które zajmą miejsce wysłużonych starów. MON chce zamówić ponadto ok. 900 terenowych dwuosiowych ciężarówek z napędem na wszystkie koła oraz 170 podwozi pod zabudowy specjalistyczne.
Więcej w dzisiejszym wydaniu „Rzeczpospolitej”.
