PKP nie może się jeszcze cieszyć z nowego projektu Warszawy Gdańsk. Na razie na jego drodze stoją same problemy.

Polskie Koleje Państwowe starają się wyłonić partnera do wyremontowania dworca Warszawa Gdańsk w zamian za możliwość wybudowania powierzchni komercyjnej. Obecnie na placu boju zostało trzech deweloperów: Ghelamco, Immobel oraz Penta Investments. Jednak plany PKP próbuje pokrzyżować Marvipol, usunięty z kluczowych negocjacji na przełomie września i października, oraz firma Sparkhill Investment, która wykupiła we wrześniu od RWE Stoen Operator stację transformatorową na terenie inwestycji.

"Puls Biznesu" cytuje nieznane źródło: "Samo uruchomienie projektu Warszawa Gdańsk przy tak nieuregulowanym stanie prawnym zakrawa na spredaż Inflantów przez Onufrego Zagłobę".

Więcej w poniedziałkowym "Pulsie Biznesu".