Obiekt dworca PKP w Obronikach Śląskich przeszedł kompleksową przebudowę. Odrestaurowano  elewację budynku i elementy sztukaterii, zamontowano oświetlenie, które podkreśla walory obiektu w godzinach wieczornych i nocnych.

Prace objęły również m.in. wymianę instalacji  i poszycia dachowego. Zgodnie z zaleceniami konserwatora, wewnątrz dworca zachowana została zabytkowa posadzka, a drzwi i okna wykonano zgodnie z historycznym wzorem. Dworzec jest  dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wprowadzono również udogodnienia dla matek z dziećmi. Na dworcu można skorzystać z przewijaka. Zmianie uległo również otoczenie dworca. Obok obiektu wyznaczono miejsca parkingowe (w tym dla osób niepełnosprawnych), zamontowano stojaki na rowery. Zrewitalizowano również pobliski park.

- Dworzec w Obornikach Śląskich to jeden z pierwszych obiektów zmodernizowanych w 2015 roku. Do końca tego roku chcemy oddać do użytku jeszcze ponad 20 przebudowanych dworców. W sumie wydamy na ten cel ok. 350 mln zł – mówi Wojciech Rokicki, dyrektor Departamentu Inwestycji w PKP S.A.

Podróżni i mieszkańcy odwiedzający dworzec będą mogli skorzystać również z usług Biblioteki Miejskiej, która wkrótce zostanie tam otwarta. Zajmie ona część budynku, w którym mieściła się dworcowa restauracja oraz przylegający do niej parterowy łącznik, a także część piwnic, gdzie powstanie sala konferencyjno-wystawowa.

Koszt przebudowy dworca w Obornikach Śląskich wyniósł 4,5 mln zł netto. Inwestycja została sfinansowana ze środków własnych PKP S.A. oraz środków budżetu Państwa.

Z krajobrazu stacji zniknęła betonowa konstrukcja niewygodnej, wyeksploatowanej kładki dla pieszych. Trwają prace wykończeniowe przy budowie nowego 40-metrowego przejścia podziemnego, którym podróżni będą mogli dostać się bezpiecznie nie tylko na peron, ale i na drugą stronę stacji. Nawierzchnia przejścia i schodów wyłożona będzie kamiennymi okładzinami, a powierzchnia ścian zostanie zabezpieczona powłoką antygraffitową. Z nowego przejścia podróżni skorzystają w drugiej połowie roku.

Inwestycja związana z przebudową stacji w Obornikach Śląskich kosztowała 42 mln zł i była realizowana w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego”. Ogólny koszt projektu wynosi ponad 1,3 mld zł, z czego prawie 800 mln zł złotych pochodzi ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.