Po dziesięciu miesiącach od rozpoczęcia budowy nowej hali produkcyjnej w Gliwicach, TRW Automotive Holdings Corp., mogło rozpocząć produkcję na terenie Katowickiej SSE. Zatrudnienie wzrośnie do 900 osób.
W fabryce produkowane są układy wspomagania hamulcowego wraz z pompą hamulcową w wersji FS, układy wspomagania ze zmienną charakterystyką wzmocnienia hamowania, uszczelką montowaną wewnątrz korpusu pompy oraz systemem mBA.
Dodatkowa przestrzeń w nowopowstałej hali pozwoli znacznie zwiększyć możliwości produkcyjne zakładu. Obecna, roczna produkcja to 4,5 miliona układów wspomagania hamulcowego podczas, gdy docelowo wyniesie ona ponad 8 milionów. Budowa nowego obiektu o powierzchni 13,000 mkw. obejmującego oprócz hali produkcyjnej również rozległe powierzchnie magazynowe trwała od września ubiegłego roku.
Pierwsza fabryka TRW w Gliwicach, została uruchomiona w 2001 roku. Obecnie zatrudnia 650 pracowników, których liczba wzrośnie do 900 w 2017 roku.
- Mamy ogromną przyjemność umacniać naszą obecność na rynku gliwickim w oparciu o lokalny potencjał ludzki przy silnym wsparciu władz regionu - stwierdził dyrektor generalny TRW Gliwice, Tomas Janecek.
Kompleksowy projekt rozbudowy nazwany Best in Class Projekt („Najlepsi w swej klasie”) opiera się na wykorzystaniu metodologii LEAN oraz najwyższych standardów jakościowych, przy jednoczesnym wykorzystaniu najlepszych praktyk i wieloletnich doświadczeń korporacji. Gliwicki zakład zaspokaja przede wszystkim potrzeby rynku europejskiego. Produkowane w fabryce układy wspomagania hamulcowego mają zastosowanie w samochodach wszelkiego typu począwszy od lekkich samochodów sportowych i osobowych, limuzyn, na platformach SUV i vanach kończąc.
W gronie klientów TRW Gliwice znajdują się takie firmy motoryzacyjne jak VW Group, PSA, Daimler, Renault-Nissan, BMW, Fiat, General Motors, AvtoVAZ, czy Kia. Oprócz gliwickiej fabryki, TRW w Polsce posiada zakłady w Bielsku-Białej, Czechowicach-Dziedzicach, Częstochowie oraz Pruszkowie.
W fabryce produkowane są układy wspomagania hamulcowego wraz z pompą hamulcową w wersji FS, układy wspomagania ze zmienną charakterystyką wzmocnienia hamowania, uszczelką montowaną wewnątrz korpusu pompy oraz systemem mBA.
Dodatkowa przestrzeń w nowopowstałej hali pozwoli znacznie zwiększyć możliwości produkcyjne zakładu. Obecna, roczna produkcja to 4,5 miliona układów wspomagania hamulcowego podczas, gdy docelowo wyniesie ona ponad 8 milionów. Budowa nowego obiektu o powierzchni 13,000 mkw. obejmującego oprócz hali produkcyjnej również rozległe powierzchnie magazynowe trwała od września ubiegłego roku.
Pierwsza fabryka TRW w Gliwicach, została uruchomiona w 2001 roku. Obecnie zatrudnia 650 pracowników, których liczba wzrośnie do 900 w 2017 roku.
- Mamy ogromną przyjemność umacniać naszą obecność na rynku gliwickim w oparciu o lokalny potencjał ludzki przy silnym wsparciu władz regionu - stwierdził dyrektor generalny TRW Gliwice, Tomas Janecek.
Kompleksowy projekt rozbudowy nazwany Best in Class Projekt („Najlepsi w swej klasie”) opiera się na wykorzystaniu metodologii LEAN oraz najwyższych standardów jakościowych, przy jednoczesnym wykorzystaniu najlepszych praktyk i wieloletnich doświadczeń korporacji. Gliwicki zakład zaspokaja przede wszystkim potrzeby rynku europejskiego. Produkowane w fabryce układy wspomagania hamulcowego mają zastosowanie w samochodach wszelkiego typu począwszy od lekkich samochodów sportowych i osobowych, limuzyn, na platformach SUV i vanach kończąc.
W gronie klientów TRW Gliwice znajdują się takie firmy motoryzacyjne jak VW Group, PSA, Daimler, Renault-Nissan, BMW, Fiat, General Motors, AvtoVAZ, czy Kia. Oprócz gliwickiej fabryki, TRW w Polsce posiada zakłady w Bielsku-Białej, Czechowicach-Dziedzicach, Częstochowie oraz Pruszkowie.
