Czym są pliki cookies  Używamy plików cookies, by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.
Grunty inwestycyjne dla biznesu

Airport City w Gdańsku - koncepcja budowy miasteczka

     
wielkość tekstu: zmniejsz wielkość czcionki
Airport City w Gdańsku - koncepcja budowy miasteczka

Koncepcja budowy miasteczka okołolotniskowego przy Porcie Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Gdańsku będzie jednym z tematów konferencji „Perły Bałtyku – Perły Biznesu. Trójmiasto dla przedsiębiorczych” 12 września w Sopocie. 
 
Wokół gdańskiego lotniska powstaje nowa dzielnica – Airport City – wzorowana na podobnych projektach zrealizowanych w Düsseldorfie czy w Warszawie przy Okęciu (pierwszy w Polsce). Właśnie opracowywana jest strategia rozwoju tych terenów, ale okolica Portu Lotniczego już się zmienia. Wyrastają biurowce, hotel, sklepy i inne powierzchnie handlowo-usługowe. Działa powiększające się centrum biurowe, zbudowane zostały nowe drogi łączące lotnisko z obwodnicą Trójmiasta i z centrum Gdańska oraz dzielnicami nadmorskimi, a już za 2 lata pod terminal będzie można dojechać pociągiem.

W Sopocie, jednym z najpopularniejszych kurortów w Polsce, po raz drugi odbędzie się konferencja z cyklu „Prospects in Poland” – „Perły Bałtyku - Perły Biznesu”. Podczas konferencji, wśród wielu poruszonych tematów, przedstawiciele Portu Lotniczego Gdańsk, Bałtyckiego Centrum Biznesu, Lotniska Chopina oraz firmy Broadway Malyan podejmą dyskusję o projekcie powstania Airport City  przy gdańskim lotnisku.
 
Szczegóły tej idei, jako jednej z 10, która zmienia świat, w poniższym wywiadzie przedstawia Pani Marzenna Krefft, wiceprezes Portu Lotniczego w Gdańsku.
 
Jakie możliwości niesie dla samego Portu Lotniczego w Gdańsku realizacja projektu Airport City?
 
Przede wszystkim nasz Port Lotniczy jest jedynym w Polsce węzłem multimodalnym, łączącym trzy środki  transportu (morski, lotniczy i drogowy), a zarazem jest kołem napędowym nie tylko Gdańska i terenów wokół lotniska, ale w ogóle tej części Pomorza. To, co oczywiste – dzięki realizacji tego zamierzenia uporządkujemy tereny wokół lotniska, wzrośnie ich wartość, wygenerujemy nowe miejsca pracy w firmach, które się tu pojawią i które będą w stałej symbiozie z lotniskiem. Tych wartości jest dużo więcej, a będą one miały zasięg wykraczający dalece poza region Pomorza. Airport City niesie też wiele korzyści dla samego Portu Lotniczego. Nie jest jeszcze przesądzone jaką formę przyjmie nowy podmiot zarządzający miasteczkiem okołotniskowym. Być może będzie to nowa spółka lub zarząd przejmie któryś z funkcjonujących już podmiotów. Na pewno Port Lotniczy w Gdańsku będzie miał znaczny udział w tej strukturze. Stąd też realizujemy liczne inwestycje własne przygotowujące nas do podjęcia tego wyzwania.
 
Jakie to są inwestycje?
 
Czekamy na certyfikowanie naszego Portu do drugiej kategorii, rozbudowujemy terminal przylotów, dzięki czemu wzrośnie jego przepustowość z 5 do 7 mln pasażerów rocznie, a także zwiększy się przepustowość operacyjna. W przyszłym roku oddamy do użytku pierwsze trzy z pięciu rękawów pasażerskich wraz z automatycznymi systemami dokowania. Koszt tej inwestycji to 12 mln zł. Dzięki rękawom pasażerowie będą mogli przejść z terminala bezpośrednio do samolotów, bez konieczności przechodzenia po płycie lotniska czy podjeżdżania autobusami. Będzie z nich można korzystać w każdych warunkach pogodowych, nawet przy silnym wietrze. W przyszłym roku rozpoczynamy też montaż specjalistycznego oświetlenia na pasie startowym, dzięki któremu będzie możliwa obsługa samolotów podczas mgły. Nasze lotnisko będzie jest pierwszym portem regionalnym w Polsce, przy którym powstał hotel (Hampton by Hilton). Pierwszych gości przyjmie on jeszcze w tym miesiącu.
 
Wspomniała Pani o wartościach jakie niesie Airport City, wykraczających poza region. Jakie jeszcze korzyści będzie niosło gdańskie miasteczko lotniskowe?
 
Jestem wielkim zwolennikiem realizacji trudnego, ale bardzo wartościowego zagadnienia, które będzie miało ogromne znaczenie dla znacznej części Polski, a w którego realizacji gdański Port Lotniczy i Airport City mogą mieć znaczny udział. Mam na myśli tzw. paneuropejskie (transkontynentalne) korytarze transportowe [europejski system transportowy, zdefiniowany na II Paneuropejskiej Konferencji Transportowej w  1994 r., a uzupełniony na III Konferencji w  1997 r. łączący drogi kołowe, wodne oraz kolejowe w Europie – przyp. red.]. Pierwsze projekty korytarza powstały już w latach 70 ub. wieku i obejmowały trasę od Helsinek, przez Gdańsk i dalej na południe Polski. Od tego czasu Gdańsk ciągle przewija się w kolejnych wersjach systemu jako duży intermodalny węzeł transportowo-logistyczny. Jego strategiczne położenie na Bałtyku, port morski, liczne podmioty świadczące usługi dla wielu sektorów, rozbudowana infrastruktura drogowa, jak również wydajny i modernizowany Port Lotniczy plus drzemiący potencjał jego dalszego rozwoju, mogą stworzyć u polskich wrót tego korytarza olbrzymi ośrodek przemysłowo-usługowy. Temat nieustannie jest podejmowany w różnych gremiach unijnych i mamy nadzieję, że Gdańsk i nasz Prot Lotniczy będą miały w tym swój udział. Skorzysta na tym wiele regionów Polski, bowiem korytarz tranzytowy odciąży lokalną infrastrukturę drogową w poszczególnych regionach.
 
Niestety rozwój gospodarczy w Polsce nie jest tak szybki, jakby mógł być. Z jakimi największymi problemami borykają się Państwo przy realizacji projektu Airport City w Gdańsku?
 
Są to oczywiście przede wszystkim zagrożenia legislacyjne, procesy administracyjne i uwarunkowania prawne. Wszyscy przedsiębiorcy życzyliby sobie stałości obowiązujących przepisów, bowiem ich nieustanna zmienność niesie wiele niepewności w codziennych działaniach i decyzjach, jakie podejmujemy. A jeśli już zmiany muszą następować, to niech odbywają się w relatywnie najkrótszym czasie i niech przyczyniają się do rozwoju gospodarczego. No i kolejna kwestia budząca niepokój, to finansowanie tej inwestycji. Jesteśmy na początku drogi. Rozwój Airport City, to perspektywa kilkunastu lat. Niebawem dokładnie ocenimy potencjał naszych terenów i przygotujemy dokładną strategię działania. Chcemy, aby była gotowa jeszcze w tym roku.

Serwis terenyinwestycyjne.info byl patronem medialnym  konferencji „Perły Bałtyku – Perły Biznesu.

© Wszystkie prawa zastrzeżone
Żadna część jak i całość utworów zawartych w serwisie nie może być powielana i rozpowszechniana lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody D&B Partners S.C. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody D&B Partners S.C. lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie. Zapytaj o licencję na publikację (biuro@terenyinwestycyjne.info)

Czytaj podobne

Dodaj komentarz

Zaloguj się, by skomentować
Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się
  • Wszystkie
  • Grunty
  • Lokale użytkowe
  • Praca
 
 
BURMISTRZ MIASTA KOBYŁKA ogłasza I przetarg ustny nieograniczony na sprzedaż łączną niezabudowanych nieruchomości gruntowych, stanowiących własność Gminy Kobyłka   Przetarg dotyczy nieruchomości będących własnością Gminy Kobyłka, położonych w Kobyłce w rejonie ulicy Przyjacielskiej, stanowiących działki ewidencyjne w obrębie 0002,02, oznaczone numerami:   13/2 o powierzchni 0,9604 ha, sklasyfikowana jako RVI, PsVI, LzVI, N,  dla której Sąd Rejonowy w Wołominie IV Wydział Ksiąg  Wieczystych prowadzi księgę wieczystą nr WA1W/00025298/8, 14 o powierzchni 0,2412 ha, sklasyfikowana jako LzVI i nr 15/5 o powierzchni 1,8743 ha sklasyfikowana jako LzVI i N, dla których Sąd Rejonowy w Wołominie IV Wydział Ksiąg Wieczystych prowadzi księgę wieczystą nr WA1W/00070527/3, 16/4 o powierzchni 1,0249 ha, sklasyfikowana jako  RV i W, dla której Sąd Rejonowy w Wołominie IV Wydział Ksiąg Wieczystych prowadzi księgę wieczystą nr WA1W/00074464/1, 18/9 o powierzchni 2,8989 ha, sklasyfikowana jako RV, RVI i LzVI, dla której Sąd Rejonowy w Wołominie IV Wydział Ksiąg Wieczystych prowadzi księgę wieczystą nr WA1W/00064326/9, 20/2 o powierzchni 0,5315 ha, sklasyfikowana jako RVI, dla której Sąd Rejonowy w Wołominie IV Wydział Ksiąg Wieczystych prowadzi księgę wieczystą nr WA1W/00074384/6. Łączna powierzchnia nieruchomości przeznaczonych do sprzedaży wynosi 7,5312 ha. Sprzedaż prawa własności ww. nieruchomości nastąpi w oparciu o Uchwałę Rady Miasta Kobyłka z dnia 22 maja 2017 r. Nr XXXV/318/17. Zgodnie z obowiązującym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, ww. działki położone są w terenie obiektów produkcyjnych, składów i magazynów oraz zabudowy usługowej (symbol planu P/U) oraz w terenie składów i magazynów, zabudowy usługowej oraz obsługi komunikacji samochodowej (symbol planu P/U/KS). Cena wywoławcza nieruchomości netto wynosi 19.200.000 zł. Wadium wynosi 960.000 zł. Sprzedaż będzie opodatkowana podatkiem VAT według stawki 23%. Wymienione działki są niezabudowane, nieogrodzone, o płaskiej nawierzchni, znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie węzła drogi ekspresowej S8 – od strony północno-zachodniej, natomiast od strony południowo – wschodniej graniczą z drogą publiczną klasy drogi lokalnej, częściowo porośnięte niską roślinnością. Linia energetyczna, gazociąg i wodociąg w ulicy Przyjacielskiej, w odległości około 70 m od granicy terenu. W dziale III księgi wieczystej nr WA1W/00074384/6, prowadzonej dla działki ewidencyjnej nr 20/2 z obrębu 0002,02 ujawnione są służebności gruntowe ustanowione nieodpłatnie i na czas nieoznaczony, polegające na prawie przejścia i przejazdu po działce nr 20 w obrębie 02 oraz prawie przeprowadzenia wszelkich mediów do działek nr 19/1, 19/2, 19/3, 19/4 i 19/5 w obrębie 02. Służebności te wygasły na skutek zrzeczenia się przez właścicieli nieruchomości władnących, co zostało udokumentowane w stosownych oświadczeniach, pozwalających na wykreślenie opisanych ograniczonych praw rzeczowych z księgi wieczystej nr WA1W/00074384/6. Do dnia publikacji niniejszego ogłoszenia zmiany w tej księdze nie zostały jeszcze ujawnione. Sprzedawane nieruchomości nie są przedmiotem żadnych zobowiązań. Przetarg odbędzie się w dniu 4 października 2017 r. (środa) o godz. 1000 w Urzędzie Miasta Kobyłka, ul. Wołomińska 1, sala konferencyjna, parter. Warunkiem dopuszczenia do przetargu jest wniesienie wadium oraz okazanie komisji przetargowej dowodu tożsamości. W przypadku przystąpienia do przetargu osób będących w związku małżeńskim, do dokonywania czynności przetargowych konieczna jest obecność obojga małżonków lub jednego ze stosownym pełnomocnictwem (notarialnym) drugiego małżonka, zawierającym zgodę na nabycie nieruchomości. Osoby prawne winne przedłożyć aktualny wypis z rejestru oraz właściwe pełnomocnictwo w formie notarialnej. Nabycie nieruchomości przez cudzoziemców może nastąpić w przypadku uzyskania zezwolenia ministra właściwego do spraw wewnętrznych, jeżeli wymagają tego przepisy ustawy z dnia 24 marca 1920 r. o nabywaniu nieruchomości przez cudzoziemców (jedn. tekst Dz.U. z 2016 r. poz.1061 ze zm.). Wadium w pieniądzu należy wnieść najpóźniej do dnia 29 września 2017 r. włącznie (z podaniem oznaczenia nieruchomości), przelewem bankowym na konto Miasta Kobyłka, nr rachunku: 69 1160 2202 0000 0002 0389 9479. Za datę wniesienia wadium uważa się datę wpływu środków pieniężnych na rachunek Miasta Kobyłka. Wpłaty należy dokonać z takim wyprzedzeniem, aby ww. kwota wadium wpłynęła na konto Miasta Kobyłka w podanym w ogłoszeniu terminie. Wadium wpłacone przez uczestnika, który wygrał przetarg zalicza się na poczet ceny nieruchomości, a pozostałym uczestnikom przetargu zostanie zwrócone w terminie nie później niż przed upływem 3 dni od dnia zamknięcia lub odwołania przetargu. O wysokości postąpienia decydują uczestnicy przetargu, z tym że postąpienie nie może wynosić mniej niż  1% ceny wywoławczej nieruchomości. Jeżeli osoba ustalona jako nabywca nieruchomości nie stawi się bez usprawiedliwienia w wyznaczonym miejscu i terminie w celu zawarcia umowy sprzedaży, organizator przetargu może odstąpić od zawarcia umowy, a wpłacone wadium nie zostanie  zwrócone. Koszty notarialne i koszty sądowe związane z zawarciem umowy sprzedaży nieruchomości ponosi nabywca wyłoniony w przetargu. Zastrzega się prawo unieważnienia lub odstąpienia od przetargu jedynie z uzasadnionych przyczyn. Bliższych informacji można zasięgnąć pod nr tel. 22 760-70-96, 22 760-70-97, osobiście w Wydziale Gospodarki Przestrzennej Urzędu Miasta Kobyłka ul. Wołomińska 1, pokój  nr 36, bądź kierując korespondencję drogą elektroniczną na adres e-mail: wgp@kobylka.pl. Ogłoszenie zostało zamieszczone na stronie internetowej Urzędu Miasta Kobyłka www.kobylka.pl w zakładce Dla Mieszkańca - Nieruchomości, w BIP w zakładce Nieruchomości - Sprzedaż oraz wywieszone na tablicy ogłoszeń w siedzibie Urzędu.

Okladka_Magazyn

Investment Areas info Magazine
marzec 2017 - Targi MIPIM w Cannes
OTWÓRZ PDF

 

Najnowsze ogłoszenia

TERENY INWESTYCYJNE - PREZENTACJE OFERENTÓW