Czym są pliki cookies  Używamy plików cookies, by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.
Grunty inwestycyjne dla biznesu

Samodzielnie przygotujemy kilka niewielkich projektów deweloperskich

     
wielkość tekstu: zmniejsz wielkość czcionki
Jarosław Bator, członek zarządu PKP S.A.
Jarosław Bator, członek zarządu PKP S.A.

Z Jarosławem Batorem, członkiem zarządu PKP S.A., na temat nowej spółki deweloperskiej Xcity Investment i planów wykorzystania nieruchomości PKP S.A., rozmawia Marta Śniegocka.

Dla nieruchomości należących do PKP kwestią kluczową jest prawo zabudowy nad torami. Jak wyglądają prace nad jego zmianą?

Potrzebne są prace legislacyjne nad tym, w jaki sposób można nad torami zlokalizować zabudowę, tak żeby można nią swobodnie obracać. Z tego co nam wiadomo, prace nad prawem warstwowym prowadzone przez Ministerstwo Sprawiedliwości posuwają się. Jednocześnie jesteśmy spółką, która może najpierw wybudować taki obiekt nad torami i nie musi od razu martwić się kwestią jej sprzedaży. Najważniejsze to znaleźć najemców na powstałą powierzchnię, a następnie czekać na zmianę prawa.

Przykładem nieruchomości wymagającej takiej zmiany prawa jest znajdująca się przy al. Jerozolimskich w Warszawie działka, na której obecnie znajduje się olbrzymi parking, określana jako „Warszawa 40”. Jakie mają Państwo wobec niej plany?

Tam powstaje koncepcja zabudowy śródmiejskiej, która będzie pasowała do takiego wielkiego miasta jakim jest Warszawa. Działka zajmuje między 1 a 2 ha powierzchni. Na razie, z uwagi na stan prawny, planujemy samodzielne zagospodarowanie tego terenu, ale gdyby w między czasie sytuacja uległa zmianie, to zastanowimy się nad współpracą z partnerem zewnętrznym. Na pewno samo przygotowanie projektu i uzyskanie niezbędnych zezwoleń będzie czasochłonnym procesem.

Czy mają już Państwo termin, w jakim mogłyby powstać tam nowe obiekty?

Myślę, że pod koniec tego dziesięciolecia. Obecnie firma HB Reavis, która kupiła od nas teren po drugiej stronie torów, zaczyna realizować swój projekt. Na pewno dopasujemy się z naszą ofertą do tego co oni wybudują, aby się nawzajem nie kanibalizować. Dodatkowo chcielibyśmy, żeby nowe obiekty miały trwałą wartość architektoniczną. Przykładowo biurowce Rondo 1 czy Metropolitan, chociaż mają już kilkanaście lat, to wcale się nie starzeją. Dlatego zależy nam na przemyślanym projekcie architektonicznym.

Niedaleko „Warszawy 40” znajduje się Warszawa Główna. Wcześniej znajdowało się tam muzeum kolejnictwa, teraz szukają Państwo partnera do komercyjnego zagospodarowania nieruchomości. Jakie są obecnie losy tego projektu?

Na razie wyłoniliśmy czterech potencjalnych partnerów. Analizujemy ich oferty i chcielibyśmy w pierwszy kwartale tego roku wybrać ostatecznego partnera. To jest  10 ha terenu i każdy z deweloperów proponuje tam powierzchnię mieszaną – biurowo-handlową, a także powierzchnię mieszkaniową. Na chwilę obecną wstrzymujemy się również ze staraniami o stworzeniem planu zagospodarowania dla tego terenu, do czasu aż z wybranym partnerem nie przygotujemy dokładnego projektu.

Przy okazji ogłoszenia powstania nowej spółki Xcity Investment (zajmującej się projektami komercyjnymi PKP S.A.) zapowiedzieli Państwo realizację samodzielnych, niewielkich projektów deweloperskich. Czy biorą Państwo już pod uwagę konkretne lokalizacje?

Przygotowujemy się do kilku projektów, a w skali kraju analizujemy 60 lokalizacji. Zastanawiamy się, czy pierwszym realizowanym samodzielnie projektem nie będzie Dworzec Warszawa Włochy. Pierwotnie mieliśmy go realizować wraz z partnerem, ale z uwagi na niewielką skalę projektu nie spotkał się on z zainteresowaniem. Na razie czekamy na plan zagospodarowania przestrzeni, ale w perspektywie kilku kwartałów chcielibyśmy tam coś wybudować.

Czy obiekty, które wybuduje Xcity Investment, zostaną w portfelu PKP czy zostaną sprzedane?

PKP jest bardzo bogate w nieruchomości, ale grunty, póki nie są zabudowane i wykorzystywane, generują jedynie koszty. Zakładamy, że część nieruchomości zostanie w spółce i będzie przynosić jej zyski.

A jakie plany mają Państwo wobec projektów Warszawa Gdańska i Warszawa Zachodnia?

W przypadku projektów joint venture, które zrealizowaliśmy już w Poznaniu i Katowicach, wypracowaliśmy sprawdzający się plan działania. Będziemy działać jak deweloperzy, czyli po wybudowania nowych obiektów Warszawa Gdańsk i Warszawa Zachodnia, planujemy je sprzedać. Nie dotyczy to oczywiście samych budynków dworca, które wracają nawet nie do Xcity, ale do PKP S.A.

Jakie mają Państwo dalsze plany wobec Xcity?

Na razie do 2018 roku będziemy budować wartość spółki. Następne kroki będą zależały od naszego właściciela, czyli Skarbu Państwa. Wówczas zastanowimy się, czy upublicznić spółkę, czy może zachęcić do wejścia jednego inwestora.

Czy otrzymują Państwo sygnały, że są zainteresowani takim partnerstwem?

Tak, rozmawialiśmy z kilkoma funduszami, które nie są obecne jeszcze w Polsce i byłyby zainteresowane wejściem w spółkę Xcity Investment. Należy jednak pamiętać, że fundusze działają oportunistycznie, więc nie wiadomo jak będzie sytuacja wyglądała w momencie jak będziemy gotowi na przyjęcie partnera.

Jak będzie wyglądał podział zysków spółki Xcity – jaka część z nich będzie wykorzystywana na spłatę długów PKP a ile na dalszy rozwój spółki?

Takie decyzje będą podejmowane wspólnie przez PKP S.A., Xcity i Skarb Państwa. To będzie zapewne decyzja oportunistyczna, uzależniona od aktualnej sytuacji rynkowej.

Jakie plany ma PKP S.A. na remonty dworców w 2015 roku i czy spółka Xcity będzie się nimi zajmować?

Nie, modernizację będzie nadzorować PKP S.A. Planujemy utrzymać dotychczasowe tempo 20 dworców modernizowanych rocznie, chociaż zwykłych remontów, bez unowocześniania, będzie więcej. Największym projektem będzie Dworzec Gdańsk Główny, który wymaga poważnych prac, włączenie z poprawieniem fundamentów.

© Wszystkie prawa zastrzeżone
Żadna część jak i całość utworów zawartych w serwisie nie może być powielana i rozpowszechniana lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody D&B Partners S.C. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody D&B Partners S.C. lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie. Zapytaj o licencję na publikację (biuro@terenyinwestycyjne.info)

Czytaj podobne

Dodaj komentarz

Zaloguj się, by skomentować
Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się
  • Wszystkie
  • Grunty
  • Lokale użytkowe
  • Praca
 
 
Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. w Suwałkach jako zarządzający Suwalską Specjalną Strefą Ekonomiczną, na podstawie Rozporządzenia Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 15 listopada 2004 r. (tekst jedn. Dz. U. z 2015 r. poz. 2041 ) w sprawie przetargów i rokowań oraz kryteriów oceny zamierzeń co do przedsięwzięć gospodarczych, które mają być podjęte przez przedsiębiorców na terenie Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej ZAPRASZA DO ROKOWAŃ NR 15/2017 mających na celu wyłonienia przedsiębiorców, którzy uzyskają zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej na terenie Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Podstrefa Suwałki.  Zaproszenie do rokowań kierowane jest do przedsiębiorców, którzy posiadają udokumentowane prawo do dysponowania nieruchomością na terenie Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Podstrefa Suwałki lub posiadają wiarygodny dowód uprawdopodobnienia możliwości uzyskania takiego tytułu prawnego i zamierzają prowadzić działalność gospodarczą na podstawie zezwolenia. 1. Kryteria oceny zamierzeń, co do przedsięwzięć gospodarczych, które mają być podjęte na terenie SSSE, sposób przygotowania oferty określa Specyfikacja Istotnych Warunków Rokowań. 2. Cena  Specyfikacji Istotnych Warunków Rokowań wynosi 10 000,00 zł + należny podatek VAT. 3. Specyfikację Istotnych Warunków Rokowań można nabyć w siedzibie SSSE S.A. (Suwałki, ul. T. Noniewicza 49), po przedłożeniu dowodu zapłaty na konto: Bank PEKAO S.A. I O. Suwałki 58 1240 1848 1111 0000 2075 7894. 4. Warunkiem udziału w rokowaniach jest wykupienie Specyfikacji Istotnych Warunków Rokowań i złożenie kompletnej oferty. 5. Oferty należy składać w siedzibie SSSE S.A. w Suwałkach przy ulicy T. Noniewicza 49, do dnia 03.11.2017 r. do godziny 12.00 . 6. Otwarcie ofert nastąpi w siedzibie SSSE S.A w Suwałkach przy ulicy T. Noniewicza 49,  w dniu 06.11.2017 r.   o godzinie 10.00 7. W przypadku wpłynięcia więcej niż jednej oferty ich otwarcie będzie następowało w kolejności złożenia, o każdej pełnej godzinie, począwszy od godziny 10.00. Wszelkich informacji udzielamy w biurze SSSE S.A. pod adresem: 16-400 Suwałki, ul. T. Noniewicza 49, tel./fax:, (87) 565 22 17, 565 24 49; e-mail: g.czauz@ssse.com.pl, www.ssse.com.pl   

Okladka_Magazyn

Investment Areas info Magazine
marzec 2017 - Targi MIPIM w Cannes
OTWÓRZ PDF

 

Najnowsze ogłoszenia

TERENY INWESTYCYJNE - PREZENTACJE OFERENTÓW